Загрузка…
Загрузка…
Замена ремня ГРМ, роликов, помпы
Замена ремня или цепи ГРМ с роликами и помпой. Критическая процедура — обрыв ГРМ ведёт к дорогому ремонту двигателя.
Ходовая Jumper страдает от российских дорог: закисшие суппорты, протёртые сайлентблоки передних рычагов, износ стоек стабилизатора. Ремонт таких узлов планируем заранее по VIN, чтобы не гонять машину на повторный подъёмник.
Запчасти на Jumper подбираем по VIN или по номеру платформы — это исключает ошибки, когда аналог «подходит по каталогу», но не встаёт по месту. Специализируемся на дизельных Jumper всех поколений, включая рестайлинг: ремонтируем двигатель, топливную аппаратуру, электрику и кузовные элементы.
Citroen Jumper — технический близнец Peugeot Boxer, но у водителей свои любимые обращения: дизельная аппаратура Common Rail. Заправка низкосортным топливом на трассах приводит к необходимости менять форсунки, а иногда и ТНВД с рейкой. Мы проверяем давление, снимаем форсунки на стенд и меняем только то, что реально вышло из строя.
Зависит от типа привода. Ремень — каждые 60–80 тыс. км. Цепь — каждые 150–200 тыс. км (или при появлении шума).
При обрыве ремня ГРМ клапана встречаются с поршнями — капремонт двигателя от 45 000 ₽. Меняйте вовремя!
Замена ГРМ Citroen Jumper — от 12 000 ₽
+7 (999) 768-68-39Перезвоним, чтобы подтвердить запись