Замена сцепления Fiat Ducato

Fiat Ducato — самый распространённый коммерческий фургон на наших дорогах: на его базе сделаны и собственно Fiat, и десятки надстроек — грузовые, пассажирские, рефрижераторы. Ремонт в нашем сервисе начинается с диагностики на подъёмнике и компьютерного сканера: считываем ошибки двигателя, проверяем топливную систему и только после этого называем смету. Большинство Ducato приходится чинить по одному и тому же кругу — Multijet 2.3, ходовая, сцепление.

Типичные болячки Ducato, которые мы встречаем каждый день: течь топливной трубки в холодную погоду, износ ремня привода помпы и натяжителя, отказ датчика коленвала, проблемы блоков предпускового прогрева зимой. Все эти узлы ремонтируем по регламенту производителя — с оригинальными расходниками либо проверенными аналогами.

Дизели Ducato — 1.9, 2.0, 2.2 и 2.3 Multijet — требуют дисциплины: своевременной замены масла и фильтров, чистки EGR. Часто привозят Ducato с закоксованным клапаном или проблемами после городской эксплуатации с короткими пробегами. Подбираем вариант ремонта под бюджет: чистка, восстановление или замена узла с проверкой до результата.